* В расчетах используются средние данные по России

Стартовые вложения:

6 000 000 ₽ (таксопарк на 10 такси)

Выручка:

Чистая прибыль:

Срок окупаемости:

Что нужно для запуска бизнеса на такси и как сегодня на этом можно зарабатывать? Ситуация на рынке, наиболее выгодные марки автомобилей для такси и расчеты по организации небольшого таксопарка.

Рынок такси стремительно развивается последние годы. И, несмотря на то, что конкуренция в это сегменте бизнеса увеличивается, этот бизнес представляет собой финансово выгодный проект. Использование лизинговых схем позволяет снизить инвестиции, а привлечение агрегаторов – без проблем обеспечить таксопарк клиентами. В такой бизнес можно входить без опыта и постепенно увеличивать количество автомобилей, постоянно наращивая свою прибыль.

Современная ситуация на рынке такси

Объем рынка такси РФ составляет более 500 миллиардов рублей. Лидером по выручке таксомоторного бизнеса является Москва с выручкой более 2 миллиардов рублей ежегодно. Это почти половина всего рынка России. С точки зрения федеральных округов, то явным лидером является Центральный округ, который генерирует выручку около 180 миллиардов рублей в год. Москве уступает в выручке Санкт-Петербург, но по показателю количества зарегистрированных машин эти города почти равны – в них приходится около 7,5 такси на 1000 жителей. В этой отрасли заняты почти 600 тысяч человек по всей стране. В связи с кризисными явлениями в экономике РФ, прогнозируется увеличение численности сотрудников этой отрасли более чем на 100 тысяч человек.

Доля нелегального такси на рынке составляет около 15%, и этот показатель постоянно снижается, что связано с улучшением качества перевозки крупными таксопарками и снижением стоимости поездки для клиентов. Крупные игроки на рынке такси борются за своего клиента, например, за последние несколько лет средняя скорость подачи такси снизилась с 10 минут до 4-5 минут. Средняя стоимость поездки в такси за последние несколько лет, по данным аналитиков рынка, снизилась примерно на 35%. И это при резком подорожании всех основных затрат на осуществление перевозок, таких как стоимость автомобилей, стоимость бензина и запасных частей. За счет чего стала возможна такая экономия? Прежде всего, это ужесточение конкуренции среди крупных игроков рынка. Несколько снизилась себестоимость привлечения клиента. Но основная экономия достигается снижением затрат на заработную плату водителей, которым приходится работать больше за меньшую плату.

Профессиональный набор для создания идей бизнеса

Трендовый продукт 2019..

Весь рынок такси делится на два больших сегмента – сами таксопарки и агрегаторы, не имеющие собственных автомобилей, а осуществляющие только поиск и передачу клиентов таксопаркам.

Среди агрегаторов в России лидируют Яндекс.Такси», Gett и Uber. Среди таксопарков - «Рутакси», «Сатурн» и «Максим», которые являются крупными федеральными сетями.

По результатам анализа рынка мы делаем вывод, что несмотря на рост в количестве машин и выручке, создавать отдельный таксопарк со своей диспетчерской службой нет никакого экономического смысла. Это связано с практически полным освоением рынка крупными игроками, которые могут поддерживать огромные рекламные бюджеты и низкую стоимость поездок. Рынок занят настолько плотно, что инвестиции в небольшой таксопарк с собственной диспетчерской службой, возможны только в совсем крошечных населенных пунктах, где не присутствуют крупные игроки. И, если такие места еще остались, то это ненадолго. На наш взгляд, такие инвестиции не оправданы.

Как можно зарабатывать на такси небольшому таксопарку

В связи с тем, что создание собственной диспетчерской службы небольшой компанией в настоящее время не рентабельно, можно, имея парк автомобилей, подключиться к любому агрегатору, и выполнять заказы от его имени.

Схема выглядит следующим образом. Вы приобретаете несколько автомобилей, нанимаете водителей и заключаете договор с одним или несколькими агрегаторами такси. Они будут давать рекламу, обеспечивать работу диспетчерской службы и предоставлять вам клиентов по утвержденным ими тарифам. Вы же будете платить агрегатору за каждого клиента или за определенный период сотрудничества с ним.

Агрегаторы работают только с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями. Водителю же, как правило, не выгодно открывать ИП для осуществления услуги перевозки на такси на одной машине.

Существуют две основные схемы работы с водителями.

Первая схема основана на том, что Вы находите водителя, и договариваетесь с ним на определённый план, который он будет сдавать ежесуточно. По сути, вы сдаете автомобиль в аренду. Как правило, чтобы не было простоя автомобиля, на одном автомобиле работают двое водителей посуточно. Стоимость аренды автомобиля, который вы предоставляете водителю, зависит от класса автомобиля, его пробега и от того, на каком топливе он работает. Естественно, аренда автомобиля на газе стоит несколько дороже, так как это связано с довольно затратным переоборудованием автомобиля, но водитель окупает затраты на снижении стоимости топлива. Как правило, стоимость такой аренды для водителя в день в день составляет для регионов порядка 1300 – 2000 рублей в сутки.

Вторая схема основана на том, что Вы предоставляете автомобиль и платите зарплату водителю за количество отработанных часов. Вы также в этом случае подключаете водителя на свой аккаунт агрегатора, осуществляете заправку автомобиля, его мойку и обслуживание. На зарплатной схеме в регионах водитель зарабатывает в день от 1500 до 2500 рублей.

Есть еще одна схема работы с водителем, когда таксопарк привлекает водителя с автомобилем и берет определенный процент от его выручки. Обычно это 4-6%. Но такая схема, вероятно, в связи принятием закона о самозанятых, станет невыгодна водителям. Так как закон уже принят в первом чтении, то ждать осталось недолго и этот вариант работы мы рассматривать не будем. Многие компании, которые работали по этому принципу, меняют свою бизнес-модель.

Готовые идеи для вашего бизнеса

Определить, какая схема, первая или вторая выгоднее для таксопарка нельзя. Как и в любом бизнесе, финансовые результаты зависят, в основном, не от модели его организации, а от качества организации бизнеса. Естественно, зарплатная модель требует больше внимания к бизнесу, более четкому контролю за работой водителя, но, зачастую, продлевает срок службы автомобиля.

Естественно, обслуживание автомобиля и ремонт в обоих описанных схемах осуществляются за ваш счет и под вашим контролем. Агрегаторы осуществляют полный и жесткий контроль качества осуществления заказов. За любые нарушения водителя он будет немедленно оштрафован или заблокирован. Часто агрегаторы проводят и обучение водителей.

Какие автомобили целесообразно приобретать для таксопарка

Конечно, чем дешевле мы приобретем автомобиль, тем быстрее он окупится и начнет приносить деньги. Однако, дешевые автомобили, как правило, имеют меньший ресурс, что очень важно для такси, в связи с тем, что стоимость запасных частей постоянно растет. Агрегаторы также выдают лучшие заказы, учитывая класс автомобиля и его пробег или возраст.

Поэтому, необходимо найти золотую середину, которая позволит сэкономить на первоначальных затратах и обеспечить достаточный денежный доход от этого автомобиля. Рассмотрим, какие основные марки автомобилей выгодно использовать в такси.

Обратимся к практике существующих таксопарков, которые уже не только просчитали эффективность приобретения той или иной марки, но и годами на практике проверили правильность своих расчётов.

В 2017 году компаниями для использования в качестве такси было приобретено более 29 тысяч автомобилей.

Готовые идеи для вашего бизнеса

На первом месте по количеству приобретенных для такси автомобилей находятся Volkswagen Polo и Hyundai Solaris, их доля составляет примерно по 13% от всех приобретенных автомобилей для использования в такси.

Третье и четвертое место занимают Skoda Rapid и KIA Rio с 11% и 10,7% соответственно. В десятку самых популярных автомобилей, приобретенных юридическими лицами для использования в качестве такси, также вошли: Skoda Octavia (6,4%), Ford Focus (6,1%), Renault Logan (5,6%), Volkswagen Jetta (2,8%), Renault Kaptur (2,5%) и Nissan Almera (2,3%).

Основными критериями выбора автомобиля для использования в такси являются его первоначальная стоимость, расход топлива, стоимость обслуживания, удобство для водителя и клиента. Можно рассмотреть вариант приобретения и подержанного автомобиля, но стоимость его обслуживания, как правило, гораздо выше, особенно учитывая значительные пробеги при работе в такси.

Юридические аспекты работы таксопарка

Для начала, определимся какую организационно-правовую форму лучше использовать для таксопарка – ИП или ООО. Мы говорим не об одном автомобиле, который эксплуатируется самим водителем, а о таксопарке, к котором есть 10-15 автомобилей.

Принципиальной разницы между ИП и ООО для таксопарка нет. Оформление ИП немного проще, но незначительно. Отчетность ИП несколько проще, но учтите, ИП отвечает по своим обязательствам всем своим имуществом, а случаи на дороге бывают разные и не все они могут укладываться в сумму страховки. Поэтому, если у Вас нет каких-либо специальных оснований для выбора ИП, рекомендуем открыть ООО.

Важнее сразу определиться с выбором режима налогообложения. Для такси доступно несколько налоговых режимов: ЕНВД (единый налог на вменённый доход), патентная система налогообложения или упрощенная система налогообложения. Обратите внимание, что ЕНВД может применяться для индивидуальных предпринимателей или юридических лиц, которые обладают не более чем 20 транспортными средствами для осуществления перевозок.

Следует учесть, что величина налогов для каждого из режимов будет разная в зависимости от региона регистрации фирмы такси. Сделать это самостоятельно можно на сайте Федеральной налоговой службы России.

Рассчитаем стоимость патента на 10 автомобилей на 2018 год для города, например, Ростов-на-Дону. Использовать патент могут индивидуальные предприниматели, средняя численность наемных работников которых, не превышает за налоговый период, по всем видам предпринимательской деятельности, осуществляемым индивидуальным предпринимателем, 15 человек, что укладывается в наши условия.

Готовые идеи для вашего бизнеса

Применение патентной системы налогообложения предусматривает освобождение от обязанности по уплате налог на доходы физических лиц и налога на имущество физических лиц, используемого для предпринимательства.

Введя все необходимые данные, получим, что сумма налога, при применении патентной системы налогообложения для данного вида предпринимательской деятельности на 12 мес. составит 192 000 рублей, налог оплачивается двумя платежами - 1 платеж равен 64 000 рублей в срок не позднее девяноста календарных дней после начала действия патента, 2 платеж равен 128 000 рублей в срок не позднее срока окончания действия патента.

Рассчитаем сумму ЕНВД для тех же условий, с помощью специального калькулятора. Сумма ЕНВД составит порядка 50 тысяч рублей в квартал. Сумма налога ЕНВД может быть уменьшена до 50 % размер уплаченных страховых взносов за работников ИП. Далее, все зависит от того, какие взносы Вы будете уплачивать за работников.

На наш взгляд, большой разницы в сумме уплаты налога по факту, при использовании ЕНВД или патента, не будет.

Таким образом, в качестве системы налогообложения лучше выбрать ЕНВД или патент, что лучше, легко рассчитать самостоятельно для вашего региона, по схеме, которую мы показали. Если вы не попадаете из-за ограничений под действие указанных режимов, то выбираете УСН.

Оформление лицензии на деятельность таксопарка

Рассмотрим, что нужно, чтобы оформить лицензию на деятельность таксопарка. Получение лицензии не представляет особых проблем. Выдача лицензий осуществляется Минтрансом. С перечнем документов для получения лицензии лучше всего ознакомится в администрации региона, где вы будете получать лицензию, так как этот перечень может незначительно меняться в зависимости от региона регистрации. Стоимость получения лицензии различна в зависимости от региона и составляет около 5 тыс. рублей.

Обратите внимание, для получения лицензии Вам необходимо оборудовать автомобиль с соблюдением следующих требований:

Постоянное наличие в салоне автомобиля оригинала разрешения на данный вид деятельности.

Наклейки «шашечки».

Салон транспортного средства необходимо укомплектовать прибором «таксометр» или мобильным приложением, заменяющем его.

Крыша машины должна быть оборудована характерным знаком «такси» со встроенным световым элементом.

Также имеются следующие основные требования к водителю:

Стаж вождения не менее 5 лет.

Транспортное средство обязательно должно быть в личной собственности водителя или предоставлено ему в соответствии с актуальным договором лизинга.

Как вы видите, процедура получения лицензии, как правило, не вызывает проблем.

И, еще один важный юридический аспект. Для водителей такси обязателен предрейсовый медицинский осмотр. Такой осмотр, по закону, должен проводиться сертифицированным специалистом и о результатах каждого осмотра должна быть сделана соответствующая запись. Для проведения подобных осмотров, или фиксации факта их проведения, можно заключить договор со сторонней организацией, имеющей лицензию на подобную деятельность.

Финансовые показатели таксопарка

Финансовые показатели таксопарка будут различными, в зависимости от модели работы самого таксопарка. Предположим, мы хотим создать небольшой таксопарк из 10 автомобилей в городе с населением около одного миллиона человек. В качестве диспетчерской службы выберем агрегатора, например, Яндекс.Такси. Наемные водители будут работать посменно и сдавать план 1700 рублей в сутки.

Очень большое значение для финансового успеха таксопарка имеет профессионализм водителей. Если водители часто попадают в аварии или небрежно относятся эксплуатации автомобили, то ни о каких положительных финансовых результатах речи быть не может. Правильный подбор водителей – основа успешного бизнеса такси.

Рассмотрим, какие финансовые показатели в данном примере могут быть достигнуты нами.

Инвестиционные (первоначальные) затраты на открытие таксопарка будут включать следующие основные элементы: затраты на открытие фирмы или ИП, затраты на получение лицензии, аренда площадки для стоянки автомобилей, расходы на небольшой офис и затраты на приобретение автомобилей. Сумма затрат на приобретение автомобилей составляет основную часть всех затрат.

При средней стоимости автомобиля в 600 тысяч рублей, затраты на 10 автомобилей составят около 6 миллионов рублей. Это значительные вложения, на их фоне всеми суммой всех остальных первоначальных затрат можно пренебречь. Снизить величину первоначальных затрат можно за счет приобретения автомобиля в лизинг. Для юридических лиц существует множество выгодных лизинговых предложений.

Заключая договор лизинга, необходимо внести первоначальный взнос в размере около 10%-20%. Договор лизинга заключается, как правило, на срок от одного до пяти лет. Чем больше срок лизинга, тем ниже ежемесячный платеж, но больше сумма переплаты за весь срок. Дополнительно, лизингополучатель может получить значительную экономию при уплате расчета на прибыль. Также лизингополучатель экономит на налоге на имущество и НДС, в том случае, если он является его плательщиком.

Конкретные суммы экономии на налогах зависят от выбранной Вами системы налогообложения и могут быть рассчитаны в любой лизинговой компании, в которую Вы обратитесь. В любом случае, вариант приобретения автомобилей в лизинг стоит рассмотреть, так как можно снизить сумму первоначальных затрат практически в 10 раз.

Каждый автомобиль будет приносить Вам порядка 51 тысячи рублей в месяц. Но это сумма в идеальном случае, реально сумма будет на 10% - 15% процентов меньше, и это при условии хорошей организации работы. Примем чистую выручку с одного автомобиля в размере 45 тысяч рублей в месяц.

Основными расходами будут следующие: расходы на приобретение страхового полиса, техническое обслуживание автомобиля, которое с учетом большого пробега машин в режиме такси может быть ежемесячным, налоги, содержание офиса, если он необходим, и оплата услуг агрегатора.

Итоговая сумма затрат составит порядка 14 тысяч в месяц на автомобиль. Таким образом, предполагаемая прибыль с одного автомобиля составит около 31 тысячи рублей, а суммарная на 10 автомобилей – около 310 тысяч рублей в месяц. В данном расчете мы не учитываем некоторую переплату по лизингу и считаем, что мы делаем все вложения сразу. Срок окупаемости автомобиля будет около 2-х лет. В действительности, срок службы автомобиля в такси при условии качественного обслуживания гораздо выше и составляет не менее четырех лет, после чего выгоднее автомобиль реализовать по остаточной стоимости.

В итоге, учитывая остаточную стоимость автомобиля, каждый автомобиль принесет Вам около 700 тысяч рублей прибыли за четыре года, то есть около 14 тысяч рублей в месяц.

Подводя итоги, делаем вывод, что открытие собственного небольшого таксопарка является хорошим бизнесом, обеспечивающим достойную рентабельность и приемлемые сроки окупаемости. При грамотной организации дела суммарный доход вполне достаточен, чтобы обеспечить эффективность всего проекта.

Получить актуальные расчеты для бизнес-плана

Служба такси — отличный вариант бизнеса и для большого, и для маленького населенного пункта. При правильном подходе вложенные в такси деньги окупаются всего за полгода и начинают приносить прибыль. Давайте разберемся: как открыть такси с нуля, и что для этого нужно.

Исследуйте рынок

Первым делом вам необходимо изучить рынок. Узнайте, есть ли в вашем населенном пункте работающие службы такси, выясните сколько в среднем выездов делает одна машина в сутки, какой средний чек собирает и другие полезные нюансы. Для этого достаточно просто проехаться с таксистом и поговорить с ним. Можно собрать информацию на городских форумах или в социальных сетях — люди с радостью делятся информацией и советуют любимые службы.

Такси с нуля — рентабельный и интересный бизнес

Продумайте концепцию

Скорее всего, в вашем городе уже будет несколько работающих служб такси. Бояться этого не нужно. Для того чтобы эффективно бороться с конкурентами, вам нужно придумать уникальное торговое предложение. Предложите своим клиентам лучшие условия: бесплатную подачу автомобиля, скидки, различные акции. Среди подобных предложений может быть:

1. Бесплатные километры для постоянных клиентов.
2. Доставка продуктов из магазина.
3. Льготное обслуживание мероприятий, свадеб, корпоративов.
4. VIP-перевозки.
5. Услуги детского такси или такси для пенсионеров.
6. Обратный звонок, заказ автомобиля с сайта или через СМС.

Подумайте, что еще вы сможете предложить своим клиентам. Войти на рынок перевозок достаточно сложно, но для того чтобы удержаться на нем, нужны действительно интересные предложения.

Как зарегистрироваться

Сразу определимся: вы не будете закупать автомобили и нанимать на работу водителей. Это не самый лучший способ. Намного эффективнее работать посредником, принимая звонки от клиентов и адресуя их свободным водителям. Именно поэтому вам достаточно будет получить патент обычного частного предпринимателя и оказывать классические информационные услуги.

Можно также зарегистрировать индивидуального предпринимателя — в дальнейшем вам будет проще платить налоги. Также обязательно изучите ФЗ №68, который регулирует деятельность служб такси.

Обратите внимание: данный закон описывает все требования к машинам, водителям и службам такси, но его требования в разных регионах могут разниться.

Следите за изменениями и дополнениями к данному ФЗ: в него регулярно вносят различные изменения. Также в некоторых случаях нужно будет получить лицензию на автомобили. Обычно его оформляют в местном отделении МинТранса. Особой сложности процедура не представляет — вы получите лицензию примерно за 5 тысяч рублей на 5 лет.

Вам не нужно покупать новые машины — ищите хороших водителей с автотранспортом

Получение кода ОКВЭД

Для того чтобы открыть диспетчерскую службу такси, вам нужно будет получить код общероссийского классификатора видов экономической деятельности (сокращенно ОКВЭД). Всего в него входит 17 категорий, из которых нас интересует только эти пункты:

1. 52.61.2. Позволяет осуществлять розничную продажу различных товаров и услуг через Интернет и компьютерные сети.
2. 63.2. Позволяет заниматься вспомогательной транспортной деятельностью.
3. 72.6. Позволяет вести различную деятельность, связанную с информационными технологиями и вычислительной техникой.
4. 74.83. Данный ОКВЭД позволяет предоставлять редакторские и секретарские услуги, а также услуги переводчика.
5. 92.4. Разрешает заниматься деятельностью информагентств.

Вы можете выбрать как один из этих кодов, так и прописать их все, что несколько расширит ваши возможности.

Вам понадобится

• - бизнес-план;
• - регистрационные документы;
• - офис;
• - мебель и оргтехника;
• - рации и шашки;
• - сотрудники;
• - реклама.

Инструкция

Для начала необходимо зарегистрироваться в налоговой инспекции. Можно стать индивидуальным предпринимателем либо организовать юридическое лицо. Для открытия городского такси нет необходимости в получении лицензии на перевозки. Этот момент существенно облегчает процедуру организации бизнеса.

Лучше перед началом организации таксопарка составить бизнес план. Рассчитайте в нем все ваши расходы и доходы на основе анализа рынка сбыта и ваших конкурентов.

Подберите офис, в котором будет находиться головная рация и диспетчер. Он может располагаться абсолютно в любом месте, даже в жилом помещении. Главное, чтобы вам было удобно принимать там заступающих на смену и уходящих с работы водителей.

Приобретите все необходимое оборудование. Вам понадобятся минимальный набор офисной мебели для диспетчера, рации, шашки, оргтехника. Обязательно наличие городского телефона, а также мобильных номеров разных операторов.

Наймите сотрудников. Вам потребуются несколько диспетчеров, которые будут работать в 3-4 смены, и водители с личными автомобилями. С таксистами вы должны заключить договора, в соответствии с которыми вы будете выступать агентом, и взимать с них агентское воображение. Конечно, можно оформить их и по трудовой , но так вам придется вести за них расчеты с налоговой инспекцией, пенсионным фондом и другими государственными организациями.

Разработайте прайс-лист на ваши услуги. Желательно, чтобы ваш таксопарк не ограничивался пассажирскими перевозками. Чтобы выдержать серьезную конкуренцию на рынке такси, необходимо предоставить клиентам полный спектр услуг: , услуги курьера, доставка продовольственных заказов, встреча в аэропорту и на вокзале, услуга «трезвый водитель» и другие.

Сотрудничество с «Яндекс-такси» для водителей, занимающихся перевозками людей на личном транспорте, безусловно, может стать делом довольно-таки выгодным. Ведь этот удобный интернет-сервис пользуется у населения большой популярностью, а следовательно, и зарабатывать таксисты «Яндекс» имеют возможность очень неплохо.

Стать партнером «Яндекс-такси» не особенно сложно. Но предоставляет доступ к своему программному обеспечению, через которое клиенты могут заказывать перевозку, эта служба, конечно же, не всем водителям.

Общие требования к водителю

Работать в сервисе «Яндекс-такси» могут любые лица, прошедшие медкомиссию и имеющие права соответствующей категории. Единственное, в этой службе предусмотрены возрастные ограничение для водителей.

Если гражданину, желающему подработать таксистом, еще не исполнилось 23 лет, партнером «Яндекс-такси» ему стать не удастся. Водительский стаж у претендента при этом должен составлять минимум 5 лет.

Требования к машине

Работать в «Яндекс-такси» можно, согласно правилам службы, исключительно на автомобиле иностранного производства. При этом машина должна быть еще и достаточно новой. Осуществлять перевозки на автомобиле старше 5 лет в этом сервисе нельзя.

Конечно же, автомобиль претендента на подключение к «Яндекс-такси» должен быть полностью исправен. То есть водителю нужно будет предоставить документ, подтверждающий своевременное прохождение им техносмотра.

В зависимости от марки машины, «Яндекс-такси» в дальнейшем присваивает ей один из классов, от которого в последующем будет зависеть заработок партнера:

• эконом;
• бизнес;
• комфорт;
• минивэн.

К примеру, к классу эконом в этом сервисе относятся автомобили стоимостью до 450 тыс. р. В дальнейшем автомобиль, конечно же, придется оборудовать еще и всей необходимой атрибутикой - «шашечками», таксометром, рацией.

В каких городах можно стать партнером

Работать служба «Яндекс-такси» в России начала относительно недавно. А поэтому стать ее партнером пока можно, к сожалению, еще не во всех городах России. Сотрудничать с этой системой в настоящий момент могут в основном только жители Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых областных центров страны.

К примеру, служба «Яндекс-такси» работает в таких крупных городах, как Уфа, Новосибирск, Екатеринбург, Ростов, Самара, Сочи, Красноярск.

Как работать?

Стать партнером «Яндекс-такси» может исключительно юридическое лицо. То есть водитель, желающий стать таксистом этого сервиса, должен или оформить индивидуальное предпринимательство, или просто стать сотрудником уже действующей компании-партнера «Яндекс-такси».

ИП в нашей стране сегодня оформить относительно несложно. Удобством полноценного партнерства с «Яндекс-такси» считается в первую очередь возможность полного контроля своих доходов. Но водителю при этом придется, конечно же, открыть счет в банке и иметь дело с налоговыми органами.

Поэтому оформлять ИП при желании стать партнером «Яндес-такси» напрямую стоит только водителям, решившим заняться перевозками людей всерьез и надолго. Новичкам же, желающим просто попробовать свои силы в этом виде деятельности, гораздо удобнее будет сначала поработать на компанию, уже сотрудничающую с «Яндекс».

Преимуществом в данном случае будет прежде всего то, что водителю не придется тратить деньги на разного рода бюрократические процедуры. Недостатком такого сотрудничества является в основном только риск остаться без дохода. Ведь выплачивать зарплату таксисту в данном случае будет сторонняя фирма, которая с некоторой долей вероятности может оказаться и мошеннической.

Оформление ИП

Оформляется индивидуальное предпринимательство при желании стать партнером «Яндекс-такси» водителями в обычном порядке. Автолюбителю, желающему стать ИП, нужно будет пойти в налоговую службу, захватив с собой следующие документы:

• паспорт;
• квитанцию об уплате госпошлины.

В налоговой нужно будет заполнить заявление и определиться с ОКВЭД. Такси для ИП идет под номером 60.22. Далее нужно будет выбрать наиболее подходящую систему налогообложения. Оптимальным для таксистов в большинстве случаев считается патентный режим, совмещенный с УСН по ставке 6%.

Как получить лицензию

После оформления ИП или составления договора с компанией-партнером, водителю, желающему работать с системой «Яндекс», придется еще и приобрести лицензию. Без этого документа доступ к программе службы получить не удастся.

Заниматься перевозками людей без лицензии у нас в стране запрещено законом. Штраф за такое нарушение предусмотрен очень большой — порядка 50 тыс. р.

Заплатить за лицензию, скорее всего, нужно будет не слишком большую сумму. К примеру, даже в Москве оформление такого документа чаще всего обходится не более чем в 10 тыс. р.

Выдаются лицензии таксистам в России на 5 лет. Получить такой документ имеют возможность только водители со стажем не менее 3 лет.

Документы для получения лицензии, скорее всего, потребуются такие:

• паспорт;
• ПТС или договор аренды такси;
• водительское удостоверение;
• документ, подтверждающий регистрацию ИП.

Также нужно будет написать заявление. Подают документы на выдачу лицензии в Министерство транспорта России. Сделать это проще всего через портал госуслуг.

Экзамен

Для того чтобы стать партнером «Яндекс-такси» и начать таксовать, после оформления предпринимательства нужно будет заполнить на сайте сервиса онлайн-анкету. Если все требования службы водителем соблюдены, ему будет, помимо всего прочего, предложено сдать экзамен.

Проходят водители «Яндекс-такси» экзамены в диспетчерских таксопарков-партнеров службы. Проверяют на нем в основном лишь знания претендента основных улиц и дорог города. Если экзамен сдан не будет, пройти его повторно водитель сможет лишь через 3-6 месяцев.

При желании партнер «Яндекс-такси» может и отказаться от экзамена. Но его успешная сдача позволит повысить рейтинг в системе и приоритет при формировании заказов. Длится экзамен службы обычно не более 40-50 мин.

Собственный таксопарк

«Яндекс-такси» работает, конечно же, не только с индивидуальными таксистами, но и с официальными таксопарками. Предпринимателю, решившему организовать собственное дело и сотрудничать со службой подобным образом, можно будет зарегистрироваться как в качестве ИП, так и ООО. В данном случае партнер сервиса сможет получить дополнительный пассивный доход от привлеченных им водителей.

Заключает «Яндекс-такси» договора только с теми таксопарками, в которых имеется не менее 5 такси, отвечающих всем требованиям службы. В данном случае предпринимателю, помимо всего прочего, нужно будет приобрести у «Яндекса» еще и специальное программное обеспечение.

Что нужно для работы

Каждому водителю, ставшему партнером службы, предоставляется такая услуга, как личный кабинет. Для работы с «Яндекс-такси» обычным таксистом автолюбителю нужно будет просто скачать на смартфон (на базе «Андроид» или «Айфон») программное обеспечение сервиса с интуитивно понятным интерфейсом.

На работе же водитель, ставший партнером службы, должен будет соблюдать следующие правила:

• опрятно выглядеть;
• иметь при себе разменные деньги для сдачи;
• уважительно относится к клиентам.

Самостоятельно звонить заказчикам «Яндекс-такси» для отмены поездки водителям службы запрещено. Также нельзя оставлять свой телефон подвозимым клиентам в обход службы. Процент от заработка партнера этот сервис, в зависимости от стоимости поездки, может снимать от 11.8 до 19.05%.

Источники:

• Подключение к "Яндекс.Таксометр"
• Как стать партнером "Яндекс.Такси" и подключить водителей
• Какой процент берет "Яндекс-такси"

– одно из перспективных направлений бизнеса. Частный извоз не дает такой прибыли, как организация целой службы такси. В настоящее время этот вид деятельности контролируется государством, в частности Федеральным законом «О такси» , что, с одной стороны, создает дополнительные трудности, но с другой стороны, позволяет не опасаться недобросовестных конкурентов.

Такси, как бизнес предусматривает или в зависимости от числа учредителей. Обе формы допустимы и позволяют заниматься бизнесом, связанным с перевозкой людей. При заполнении анкеты в графе «Вид деятельности» следует указать: транспортная перевозка.

Этот вид лицензии поможет открыть как «классическое» такси, то есть поездки внутри города, так и выйти на междугородние маршруты. Кроме того, в автопарк можно завозить не только легковые автомобили, но и микроавтобусы – например, для курсирования между городами.

Лицензия оформляется в службе по надзору в сфере транспорта. Действие ее распространяется только на территории определенного региона. Срок действия лицензии – 5 лет, потом ее необходимо продлять.

Для получения лицензии необходимо подготовить хотя бы одно транспортное средство в соответствии с требованиями закона.

Автомобиль осмотрят специалисты службы и, если всё в порядке, выдадут документ. Основные требования к транспорту такие:

• оно должно принадлежать заявителю на правах собственности, лизинга или аренды;
• техосмотр должен быть пройдет максимум полгода назад – то есть автомобиль должен осматриваться механиками не реже 2 раз в год;
• на кузов должна быть нанесена типичная разметка – «шашечки»;
• на крыше необходимо установить оранжевый фонарь;
• в некоторых регионах автомобиль должен быть выкрашен в определенный цвет (чаще всего желтый);
• в салоне необходимо установить таксометр.

Кроме того, определенные требования предъявляются к водителю:

• он должен иметь не менее 5 лет общего водительского стажа (либо 3 года стажа водителя такси);
• для допуска на работу должен пройти медицинский осмотр, при каждом выходе должен проходить предрейсовый медосмотр.

Главное, чтобы на нем хватало место для заявленного количества автомобилей. Если же создатель службы планирует объединить несколько частных извозчиков, то автопарк ему не нужен: все водители будут со своими автомобилями.

Особо следует подойти к выбору диспетчерской. Это «сердце» любой службы такси. Нужно учесть следующие моменты:

• помещение должно быть достаточно просторным, чтобы можно было усадить несколько диспетчеров – около 30 «квадратов» должно хватить;
• необходимо закупить нужное количество радиостанций, обеспечить водителей и диспетчеров качественной связью;
• продумать алгоритм начисления

Как начислять зарплату таксистам и диспетчерам?

Здесь существует несколько вариантов:

• Оговоренная ставка – водители и диспетчеры получают каждый месяц определенную сумму, она может быть повышена за сверхурочную работу. Это довольно удобный вариант для диспетчеров, но он плохо мотивирует на плодотворную работу таксистов.
• По количеству перевозок – водитель просто должен отдавать часть заработка фирме. Обычно это 15-20%. Минус: сложно контролировать, ведь у таксиста могут быть «левые» пассажиры, о которых он не сообщает диспетчеру. Диспетчер в соответствии с этой схемой получает зарплату в зависимости от количества принятых вызовов. Но это плохо мотивирует на работу , так как заработок не будет зависеть от самого работника.
• По путевому листу. Водитель, желающий работать в службе, должен перед выходом на работу оплатить так называемый «путевой лист» или «разрешение на работу». Это условный документ, который позволяет таксисту принимать вызовы от диспетчера, аналог пропуска. Стоимость листа фиксированная – например, 500 рублей. Эти деньги достаются фирме. Все, что заработает таксист, остается ему.

Часто применяют комбинированный Водитель выходит на маршрут, оплатив путевой билет, плюс с каждого вызова отчисляет определенную сумму фирме. Из этого дохода оплачивается работа диспетчера.

Кроме того, следует назначить определенную зарплату медицинскому работнику, который будет осматривать водителей перед выходом на рейс . Если у службы свой автопарк, найдется место охраннику и ремонтной бригаде.

Другие расходы

Помимо следует учесть, что на плечи руководителя службы такси ляжет забота по «уходу» за машинами. Если у службы нет собственного автопарка, и на нее работают частные таксисты, то исправное состояние автомобиля – это их заботы.

По закону, машины такси должны проходить техосмотр каждые полгода. Если у частника свой автопарк, то плату за техосмотр он осуществляет сам. Если же своего автопарка нет, то нужно просто следить, чтобы на рейс не выходили машины с просроченными техпаспортами.

Немаловажен вопрос оплаты бензина.

Если у владельца службы свои автомобили, то заправлять их, менять масло и воду становится его обязанностью. Водители-фрилансеры о наличии топлива в своем «железном коне» должны заботиться сами.

Кроме того, в статье расходов нужно предусмотреть:

• арендную плату за помещение под диспетчерскую;
• оплату коммунальных услуг;
• непредвиденный ремонт радиооборудования;
• регулярный медицинский осмотр водителей;
• оплата сотовой связи и интернета;
• затраты на покупку новых авто, их переоборудование и покраску;
• затраты на рекламу.

Реклама такси

На рекламу такси не стоит скупиться. Нужно использовать по максимуму медиа, особенно печатные издания. Хорошо показывает себя расклейка объявлений на подъездах, остановках и других местах скопления людей. Если нужно уехать срочно, то клиент вызовет первое попавшееся такси.

Например, это может быть низкая цена, повышенный уровень сервиса, только иномарки в автопарке, только женщины за рулем, водители «без шансона» и т.д. Нужно тщательно продумать формат такси, чтобы «зацепить» потенциальных клиентов и сделать их постоянными пассажирами выбранной службы.

Номера нужно подбирать простые, запоминающиеся, в идеале – состоящие из 1-2 повторяющихся комбинаций цифр. Хорошо, если номер удастся положить на музыку – так он лучше запомнится.

Оценка бизнеса и окупаемость

Перед тем, как организовывать службу такси, следует продумать форму:

• это будет частный извоз, то есть владелец службы сам будет единственным водителем, наработает клиентскую базу и т.д.;
• это будет фирма без автопарка с наймом частных водителей;
• это будет фирма «всё включено», то есть организация со своим автопарком, диспетчерской, стоянкой, ремонтной мастерской и, возможно, заправкой.

В зависимости от формата следует продумать водителей, установить оптимальную стоимость проезда, сравнить ее со «средней по больнице» и скорректировать в случае необходимости.

Чтобы оценить конкурентность бизнеса, нужно исходить из количества жильцов города и действующих служб такси. Оптимально, если на каждые 50 000 человек приходится 2-3 службы.

Если больше – конкуренция довольно жесткая, и новое такси для получения лояльных клиентов должно действительно чем-то отличатся. Конечно, при оценке следует исходить и из следующих параметров:

• протяженность города – бывают малонаселенные, но протяженные города, в которых потребность в такси высокая;
• развитость транспортной инфраструктуры;
• наличие или отсутствие частной зоны, садов-огородов, загородных поселков – чем больше населенных пунктов-спутников города, тем большая потребность в постоянных поездках у местных жителей.

По статистике, такси в городе с 500-тысячным населением при количестве десяти конкурентов и 50 машин в активе выходит на окупаемость через полгода.

Бизнес-план открытия службы такси

Для того, чтобы открыть такси с нуля, необходимо составить подробный Первоначальные затраты зависят от размера фирмы и способа взаимодействия с водителями: Так, если приобретать машины в собственность, то это выйдет очень дорого.

Стоимость даже подержанной отечественной машины составляет порядка 50 тысяч рублей. Для комфортного обслуживания большей части города машин потребуется около десятка. Не каждый предприниматель может позволить себе потратить такую сумму.

Поэтому для простоты расчетов возьмем небольшую фирму из 30 таксистов с личными автомобиля и 10 таксистами на арендованных автомобилях и 2 диспетчерами в штате.

Первоначальные расходы будут такие:

• – 10 тысяч рублей;
• получение лицензии – 5 тысяч рублей;
• покупка автомобиля – от 50 тысяч рублей (для получения лицензии необходимо иметь хотя бы одно транспортное средство);
• закупка радиостанций в количестве 40 штук – от 5 тысяч рублей за каждую, в итоге – 200 тысяч рублей;
• закупка таксометров в количестве 40 штук – от 2 тысяч рублей, в итоге – 80 тысяч рублей;
• закупка аппаратуры для диспетчеров: станция приема радиочастот, компьютеры, принтер – от 50 тысяч рублей;
• оборудование рабочего места, закупка офисной мебели – от 40 тысяч рублей;
• оборудование стоянки для такси, ремонтной мастерской – от 150 тысяч рублей;
• приобретение медицинского оборудования для предрейсовой проверки водителей – от 15 тысяч рублей.

Таким образом, для старта понадобится порядка 600 тысяч рублей.

Основная статья расходов – радиостанции и таксометры. И если вместо радио можно использоваться для связи с диспетчером обычный сотовый телефон, то без приборов учета пройденного расстояния обойтись не удастся.

Ежемесячные расходы:

• аренда помещений и земельного участка под стоянку – от 50 тысяч рублей в месяц;
• аренда автомобилей – от 5 тысяч рублей в месяц за каждый, с 10 авто – 50 тысяч рублей ежемесячно;
• зарплата 2 диспетчерам – по 15 тысяч рублей каждому плюс выплаты в соцфонды – итого около 50 тысяч рублей;
• зарплата 10 штатным таксистам – по 15 тысяч каждому плюс выплаты государству – итого около 250 тысяч рублей;
• затраты на техосмотр и мелкий ремонт – от 40 тысяч рублей ежемесячно;
• заправка автомобилей – от 50 тысяч рублей ежемесячно;
• оплата связи, интернета и т.д. – от 5 тысяч рублей в месяц;
• оплата рекламной кампании – от 40 тысяч рублей.

Итого: 535 тысяч в месяц.

Теперь посчитаем доходы.

В среднем городе с населением до 500 тысяч жителей 1 таксист за рабочую смену зарабатывает порядка 2-3 тысяч рублей. В небольших городах – около 1 тысячи за день. В мегаполисах заработок может доходить и до 10-15 тысяч в сутки.

Предположим, что наша служба располагается в среднем городе (размер фирмы как раз соответствует ситуации). Следовательно, один водитель зарабатывает в среднем 2 тысячи рублей. Предположим, что 30 нанятых водителей оплачивают путевой лист стоимостью 500 рублей.

Следовательно, ежедневно они приносят 15 000 рублей. Предположим, при 5-дневной рабочей недели водители принесут дохода 300 тысяч рублей в месяц.

Остальные десять водителей работают по найму, т.е. отдают всю выручку фирме. Они приносят прибыль: 20 рабочих дней * 2000 рублей * 10 человек: 400 тысяч рублей в месяц.

В итоге дохода 700 тысяч в месяц, из них в качестве налога уплачивается 42 тысячи рублей, прибыль составляет 658 тысяч рублей. Вычитаем неизбежные расходы, получаем чистый доход в 123 тысячи рублей.

Окупаемость проекта – около 6 месяцев.

Пошаговый алгоритм открытия такси с нуля

1. Оформление
2. Покупка или аренда автомобиля, получение свежего талона техосмотра.
3. Приведение авто в порядок в соответствии с требованиями закона “О такси”.
4. Получение лицензии в Минтранспорте на осуществление перевозок людей и грузов.
5. Приобретение “красивого” номера на местной АТС.
6. Поиск подходящей площадки для оборудования базы такси с наличием крытого помещения для диспетчерской и оборудованной стоянкой для автомобиля.
7. Взятие в аренду 10 автомобилей.
8. Поиск штатных водителей и частных извозчиков, готовых работать за путевые листы.
9. По мере появления новых автомобилей – покупка и установка радиостанций и таксометров, идеально, если в команду войдет таксист со стажем работы и уже установленным оборудованием.
10. Проведение рекламной кампании в печатных источниках.
11. Систематизация и анализ заявок, размещение автомобилей в наиболее людных местах с целью расширения клиентской базы.
12. Продумывание уникальных предложения для постоянных клиентов.

Как открыть службу такси с нуля? Узнайте в этом видео:

Очень часто проблема начинающего бизнесмена заключается в том, что он попросту не знает в каком направлении начать развиваться, . Рассмотренная пошаговая инструкция поможет понять, как открыть такси, что для этого нужно. Многие предприниматели считают, что на начальном этапе важно вложиться в персонал и транспорт, забывая о продвижении собственной службы такси. Очень важно с самого начала определиться с видом оказываемых услуг: будет это обычная служба такси или грузовая? Нижеприведённая инструкция - полное руководство, помогающее понять, как открыть службу такси с нуля. Очень важно с самого начала понять принцип организации службы такси, начать грамотно строить бизнес, и, естественно, правильно организовать работу диспетчеров.

Как правило, грамотно организованная служба такси - это такой тип бизнеса, когда владелец компании должен организовать перевозку пассажиров, которая будет основана на грамотной системе приёма и распределении полученных заявок. Важно распределить правильно обязанности, отдать приём заявок централизованной команде диспетчеров. Вместе с тем человек, который хочет понять, как открыть свою диспетчерскую такси, должен найти максимально ответственных и вежливых водителей, только аккредитованные специалисты должны исполнять все заявки. Что касается самого транспорта, то все автомобили-таксички должны иметь специальное оборудование. В каждой машине должны быть «шашки», таксометр и рация.

Первые шаги к открытию собственной службы такси

Бизнесмену, который хочет, но не знает, как открыть своё такси с нуля, необходимо ознакомиться с небольшим, но грамотным перечнем действий, который проходили абсолютно все, кто хотел открыть частную службу такси. На самом деле, осуществлять перевозку людей за деньги частные водители начали очень много лет назад. Спустя несколько десятков лет процесс изменился, всё стало более централизованным, люди придумали технические новинки, с умом организовали совместную службу всего персонала. Чтобы служба такси работала максимально слаженно, необходимо чтобы водитель, диспетчер и другие сотрудники функционировали в жёсткой сцепке. Только такой принцип поможет удовлетворить конечного потребителя, сделать клиента довольным.

Предприниматель, который задумывается над тем, как открыть бизнес такси с нуля, может узнать из глобальной сети про службу Скутерино и Убер. Новейшая схема открытия частного бизнеса поможет в кратчайшие сроки организовать процесс. Однако, есть не менее действенный стандартный план по открытию службы такси. Используя нижеприведенные рекомендации, можно с лёгкостью открыть своё дело как в небольшом городке, так и в более населённом мегаполисе. Стоит отметить, что некоторые водители, особенно в таких городах, как Москва, зарабатывают на каршеринге, сдавая своё транспортное средство в аренду.

Определение наиболее выгодного формата бизнеса

Прежде чем понять, как открыть службу такси, следует для себя лично ответить на несколько важных вопросов. Итак, для начала необходимо узнать обо всех существующих достоинствах и недостатках этого сектора бизнеса, грамотно исследовать объём рынка. Вместе с тем нужно соотнести свои возможности с ожидаемой реальностью, для чего необходимо определиться с суммой максимально возможных первоначальных вложений. Гораздо быстрее получится открыть собственное дело у того бизнесмена, который заблаговременно изучал приёмы ведения .

Если предприниматель знает, как открыть фирму такси, он может попробовать свои возможности в деле, воплотив своё желание в действительность. Во-первых, можно попробовать лично на собственной машине начать перевозить людей, предварительно приобретя соответствующее разрешение. Во-вторых, если финансы позволяют, то можно вложиться в диспетчерскую службу, сотрудники которой будут регулярно принимать заказы от клиентов и одновременно производить мониторинг их исполнения. В-третьих, можно организовать личный таксопарк, в котором будет числится несколько машин.

Как показывает практика, наиболее прибыльный вид такого бизнеса - открытие хотя бы небольшого частного таксопарка. Ввиду этого обстоятельства придётся потратить немало времени на оформление диспетчерской. Кроме того, очень важно обучить персонал, что в дальнейшем станет залогом бесперебойной работы всего штата такси.

Пошаговая инструкция открытия автобизнеса

Пошаговая инструкция поможет понять, как открыть такси, что нужно сделать раньше всего. В частности, изначально следует легализировать свою деятельность. Для регистрации индивидуального предпринимателя понадобится выбрать форму налогообложения, собрать целый пакет необходимой документации.

Среди важных документов человек, которого интересует, как открыть службу такси с нуля, должен собрать: регистрационную карту, в которой всё будет заполнено соответствующим образом, ксерокопии решений учредителей, согласных на открытие нового предпринимателя. Все важные документы, как правило, составляются исключительно в 2 экземплярах. Кроме этого, необходимы ксерокопии личных документов владельца фирмы. Заблаговременно следует позаботиться об изготовлении фирменной печати.

Обретение лицензии владельцем компании

Каждый предприниматель, который интересуется тем, как открыть диспетчерскую службу такси, должен в обязательном порядке . Стоит отметить, что этот документ способен иметь действие исключительно в каком-то одном регионе, при этом открытая компания может действовать 5 лет.

Однако, если бизнесмен принимает решение открыть службу такси, которая будет перевозить людей между несколькими регионами, это тоже следует внести в лицензию. Важно понимать, что о соответствующем разрешении у таксиста может спросить не только инспектор ГИБДД, но и любой другой пассажир.

Если открывать службу такси, надо грамотно подойти к сбору документов, оформить все необходимые разрешительные документы. В перечень необходимой документации должна входить:

• выписка о государственной регистрации;
• копия персональных данных наёмных сотрудников, осуществляющих прямой контакт с клиентами (водителей). В этот перечень входят мед. справки и водительские удостоверения;
• тех. паспорта на все имеющиеся в распоряжении компании машины;
• копии трудовых договоров;
• документы, которые подтверждают факт приобретения и установки таксометров в машины.

Если предприниматель не знает, как открыть службу такси с нуля, он должен понимать, что самый важный документ для начала этого типа деятельности - лицензия, которая требует выполнения целого перечня необходимых условий. В первую очередь, все машины, которые осуществляют перевозку людей, должны раз в полгода пройти . При этом любой автомобиль таксопарка должен иметь определённые знаки отличия, такие как фонари и «шашечки». Вместе с тем в машине, в которой перевозятся клиенты, должен стоять исключительно работоспособный таксометр.

Как правило, бизнесмен, которого интересует открытие собственной службы такси, может заработать несколькими путями:

• найти опытных автомобилистов, которые готовы работать на своём личном транспорте;
• купить автомобили, нанять специалистов, знающих не только сам мегаполис, но и ближайшие окрестности.

Чем хорош и плох каждый из предложенных способов?

Рассмотрим оба варианта, которые могут подарить неплохую прибыль его владельцу. Если открыть таксопарк с личными машинами водителей, такая фирма будет бюджетной и экономной для кармана её обладателя. Хозяину компании придётся потратить время только на поиск более оптимального строения и организацию работы диспетчеров. Так как водители будут работать за полученные проценты, прибыль получится в конечном итоге небольшой.

Что касается второго возможного типа фирмы, то, открыв службу такси с купленными автомобилями и , придётся вложить в дело куда больше средств. При этом абсолютно все машины будут считаться имуществом компании, что позволит хозяину организации зарабатывать в разы больше. Если в дополнение ко всему прочему иметь свой интернет-ресурс, владелец компании сможет получать дополнительный доход, функциональность диспетчерской службы оптимизируется. Не стоит при открытии собственной службы такси забывать о системе лояльности, которая распространяется на всех постоянных клиентов.

Бизнесмен, желающий понять, как открыть диспетчерскую службу такси с нуля, должен знать о перечне параметров, согласно которым потребители оценивают работу всего персонала таксопарка: скорость, с которой после обращения в службу приехала машина, возможность поехать в тот пункт, который указывает клиент, вежливое и деликатное отношение со стороны персонала и аккуратность водителя. Некоторые клиенты ценят службы такси, в которых можно заказывать автомобиль круглосуточно.

Окупаемость бизнеса

Многих предпринимателей, которые только планируют открыть свою службу такси, интересует то, через какое время им удастся окупить бизнес и вернуть вложенные в него средства. Чаще всего, такая фирма сама себя окупает за полгода.

Как правило, для организации процесса даже крупная организация таксопарка не нуждается в слишком большой комнате для диспетчеров, достаточно помещения около 30 м 2 . Не менее важно качество телефонной связи, а также стабильный интернет-сигнал. Что касается машин, то они должны иметь работоспособные рации. Вся техника, как правило, имеет гарантию и сертификаты качества. Не менее интригующим моментом для клиентов может стать уникальная фишка, такой особенностью может стать необычный дресс-код или интересные предложения для потребителей.

Регистрируем фирму службы такси грамотно

Люди, которых интересует, как открыть своё такси, с чего начать и куда двигаться дальше, должны знать о том, что такой вид деятельности попадает под ЕНВД, ввиду чего такая разновидность деятельности может быть зарегистрирована на простого предпринимателя. В дальнейшем со всем обслуживающим персоналом, в частности, с водителями, должен заключаться договор, согласно ему сотрудники получают фиксированный процент от своей выручки. В том случае, если в открывшейся службе такси предусматривается , целесообразно обратиться в аутстаффинговую фирму, сотрудники которой помогут с подбором персонала.

Итак, чтобы понять, как открыть свою диспетчерскую такси, следует иметь на каждое авто своё разрешение, позволяющее осуществлять автоперевозки.

Аренда помещений

Для открытия службы такси понадобится офис в размере 30 м 2 , в котором будут располагаться диспетчера, для осуществления деятельности которых понадобится только небольшой набор мебели. Важно понимать, что лучше всего расположить офис службы такси в высокой части населённого пункта, что поможет оптимизировать функциональность радиостанции.

Расходы, неизбежные при открытии собственной службы такси

Все бизнесмены, которые открывают службу такси, должны будут ежемесячно выплачивать нанятому персоналу заработную плату. Кроме того, они должны будут учитывать расходы на оплату налогов. В составе практически любой службы такси есть административный персонал, который предусматривает наличие директора и бухгалтера. Диспетчерский отдел может состоять из трёх человек, которые могли бы работать сутки через двое. В число водителей следует набирать только тех людей, которые имеют стаж работы от трёх лет. Кроме заработной платы ежемесячно придётся тратиться на клининговую службу, периодически проходить техосмотра. Огромные и оплату телефона и интернета.

Заключение

Многие могут подумать, что открыть свою службу такси очень сложно, так как трудно найти квалифицированных вежливых водителей, а покупка транспорта требует неимоверного количества денег. Однако, как показывает практика, гораздо проще открыть своё дело, в котором будет много автомобилей. Именно большое число машин помогает быстро окупить бизнес. Если открывать службу такси в крупном городе, желая побыстрее окупить вложения, следует иметь в распоряжении около 50 автомобилей.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто